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旅游經營管理

中國郵輪市場潛力十足 有望趕超英美

發布日期:2017-06-14

近年來,全球郵輪旅游人數以年均8.2%的速度增長,郵輪產業已是世界范圍休閑旅游產業中增長速度最快的領域之一。在國內,郵輪游已成為炙手可熱的休閑觀光項目,國際郵輪巨頭紛紛加速爭奪中國市場。北京商報記者了解到,麗星郵輪(以下簡稱“麗星”)已于今年4月增加了以中國香港為母港的航線;皇家加勒比游輪有限公司(以下簡稱“皇家加勒比”)也于4月底宣布將于明年夏季在中國上海部署一艘新型頂級豪華郵輪—海洋量子號。在歐美市場逐漸飽和的情況下,各大郵輪巨頭開始看好中國市場,競相在中國搶灘布局。

國際郵輪公司角逐中國市場

中商情報網發布的《2013-2014年中國郵輪旅游業的機遇分析》顯示,2012年在中國運營的國際郵輪公司有8家共9艘郵輪,總載客量為14149人次。常年從事郵輪旅游業務的北京星月山川旅行社總經理曲曉霞表示,除了在中國市場上幾家擁有母港的大型國際郵輪公司,如皇家加勒比、歌詩達、麗星等公司外,還有一些在中國市場開展銷售遠程郵輪產品較為積極的公司,如地中海郵輪、美國公主游輪等郵輪公司。此外一些奢華郵輪如水晶郵輪等主題郵輪產品也開始在中國市場發展。北京商報記者了解到,去年,皇家加勒比和歌詩達又各增加了一艘大型郵輪在中國運營。公主郵輪及其他郵輪品牌亦將于今年入駐中國。業內人士表示,各大郵輪公司都想在中國巨大的潛在市場中搶一杯羹。

皇家加勒比今年4月底在上海正式宣布,將在中國部署一艘新型頂級豪華郵輪—海洋量子號。據悉,新郵輪將于今年11月下水,明年夏季正式在上海開啟亞洲航線,此次部署新郵輪也使得皇家加勒比明年在中國的郵輪數量將增至3艘。皇家加勒比亞洲及中國區域副總裁及董事總經理劉淄楠表示,2009-2013年,皇家加勒比在中國母港的載客總人次以每年100%的速度增長。預計今年皇家加勒比在中國地區接待游客數量將超過25萬人次,航線將超過80條。歌詩達郵輪中國區總經理黃瑞玲也表示,到2013年,歌詩達郵輪在中國市場的運力已經比2006年初到中國時增加了10倍。從2013年開始,歌詩達郵輪就快速加大在中國市場的運力投入,隨著歌詩達大西洋(600558,股吧)號進入中國市場,運力比2012年增長100%,在此基礎上,今年歌詩達運力將繼續增長75%,并再開業內先河,率先設計推出首個從中國出發的環球郵輪航線。

除了豪華郵輪公司皇家加勒比,進入中國市場較早的麗星郵輪也加速了在中國市場的布局。麗星郵輪(香港)有限公司北京代表處營業部高級經理白樺表示,由于主打東南亞航線,麗星在三亞常年設有母港,每年10月至次年3月為運營期。今年4月開啟了以香港為母港的航線,新增航線目的地包括中國臺灣、三亞以及越南等地。同時郵輪規模也由去年排水量為5萬噸的“雙子星”號改為排水量為7.5萬噸的“處女星”號,載客人數也由約1700人增加到最多可容納約2500人。新航線運營期為今年4-10月,連同中國香港在內將超過100多條航線,比去年新增數條。白樺表示,麗星郵輪去年上海和三亞兩地的載客數量超過約25萬人次,今年連同中國香港在內,預計將接近28萬-29萬人次。

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近年來,全球郵輪旅游人數以年均8.2%的速度增長,郵輪產業已是世界范圍休閑旅游產業中增長速度最快的領域之一。在國內,郵輪游已成為炙手可熱的休閑觀光項目,國際郵輪巨頭紛紛加速爭奪中國市場。北京商報記者了解到,麗星郵輪(以下簡稱“麗星”)已于今年4月增加了以中國香港為母港的航線;皇家加勒比游輪有限公司(以下簡稱“皇家加勒比”)也于4月底宣布將于明年夏季在中國上海部署一艘新型頂級豪華郵輪—海洋量子號。在歐美市場逐漸飽和的情況下,各大郵輪巨頭開始看好中國市場,競相在中國搶灘布局。

國際郵輪公司角逐中國市場

中商情報網發布的《2013-2014年中國郵輪旅游業的機遇分析》顯示,2012年在中國運營的國際郵輪公司有8家共9艘郵輪,總載客量為14149人次。常年從事郵輪旅游業務的北京星月山川旅行社總經理曲曉霞表示,除了在中國市場上幾家擁有母港的大型國際郵輪公司,如皇家加勒比、歌詩達、麗星等公司外,還有一些在中國市場開展銷售遠程郵輪產品較為積極的公司,如地中海郵輪、美國公主游輪等郵輪公司。此外一些奢華郵輪如水晶郵輪等主題郵輪產品也開始在中國市場發展。北京商報記者了解到,去年,皇家加勒比和歌詩達又各增加了一艘大型郵輪在中國運營。公主郵輪及其他郵輪品牌亦將于今年入駐中國。業內人士表示,各大郵輪公司都想在中國巨大的潛在市場中搶一杯羹。

皇家加勒比今年4月底在上海正式宣布,將在中國部署一艘新型頂級豪華郵輪—海洋量子號。據悉,新郵輪將于今年11月下水,明年夏季正式在上海開啟亞洲航線,此次部署新郵輪也使得皇家加勒比明年在中國的郵輪數量將增至3艘。皇家加勒比亞洲及中國區域副總裁及董事總經理劉淄楠表示,2009-2013年,皇家加勒比在中國母港的載客總人次以每年100%的速度增長。預計今年皇家加勒比在中國地區接待游客數量將超過25萬人次,航線將超過80條。歌詩達郵輪中國區總經理黃瑞玲也表示,到2013年,歌詩達郵輪在中國市場的運力已經比2006年初到中國時增加了10倍。從2013年開始,歌詩達郵輪就快速加大在中國市場的運力投入,隨著歌詩達大西洋(600558,股吧)號進入中國市場,運力比2012年增長100%,在此基礎上,今年歌詩達運力將繼續增長75%,并再開業內先河,率先設計推出首個從中國出發的環球郵輪航線。

除了豪華郵輪公司皇家加勒比,進入中國市場較早的麗星郵輪也加速了在中國市場的布局。麗星郵輪(香港)有限公司北京代表處營業部高級經理白樺表示,由于主打東南亞航線,麗星在三亞常年設有母港,每年10月至次年3月為運營期。今年4月開啟了以香港為母港的航線,新增航線目的地包括中國臺灣、三亞以及越南等地。同時郵輪規模也由去年排水量為5萬噸的“雙子星”號改為排水量為7.5萬噸的“處女星”號,載客人數也由約1700人增加到最多可容納約2500人。新航線運營期為今年4-10月,連同中國香港在內將超過100多條航線,比去年新增數條。白樺表示,麗星郵輪去年上海和三亞兩地的載客數量超過約25萬人次,今年連同中國香港在內,預計將接近28萬-29萬人次。

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