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旅游市場動態

阿里大數據揭秘大學生消費行為

發布日期:2017-07-07

9月1日,開學伊始。規模雖不及春運龐大,但開學季無疑是另一次熱鬧的群體“大遷徙”。新一代大學生的獨立性是否比前輩們更好?他們對交通工具有著怎樣的偏好?國內大學生的流向如何?答案盡在淘寶頭條指數聯合阿里旅行發布的“開學遷徙地圖”。這份地圖源于阿里旅行對大學生群體在暑期和開學期間的出行數據調研(不含港澳臺),亦可窺探新一代大學生獨特的消費行為特征。

獨自出門:東北孩子最“虎”,西藏青海愛結伴

“18歲出門遠行”,象征著年輕人用獨立的精神和自由的思想去擁抱未知世界,這樣的旅程是成長蛻變的象征。投影到現實中的9月,離家上大學會是主要的一種場景。

近年來,開學季父母陪同孩子到大學報到、家長集體睡操場之類的新聞常見諸報端,但數據顯示,這或許只是小部分人的行為。全國平均下來,大學生獨自出行的比例達到66.3%,相當之高,一人出行比例超過70%的省份包括安徽(73.3%)、海南(72.5%)、寧夏(72.0%)、吉林(70.3%)、遼寧(70.1%)。如果再算上緊隨其后的黑龍江(69.6%),可以明顯看出,東北三省的孩子,獨自出行的比例集中居高,這或與東北人“虎虎生風”的文化性格有關。

此外,文藝青年旅游最喜歡去的兩個省份西藏和青海,大學生一人出門上學的比例是最低的,這顯然跟“天高路遠”有關,結伴去青藏高原的旅行風氣也體現在了從這里走出去的年輕人身上。

上學坐飛機:不是“土豪”那么簡單

在開學季,大學生們出行主要交通方式還是火車,總體比例超過70%。阿里旅行通過更深層次的分析發現,大學生坐飛機并非如刻板印象中那般全然是“土豪”的表現,還涉及更復雜的因素。

全國搭乘飛機上大學比例最高的省份是海南,這是由于海南島與大陸僅有少數火車車次連通,而且需要將車廂放在渡船上過海。因此,絕大部分從海南去省外上學的,以及從外省到海南上學的大學生,便只能選擇飛機。

反觀處于全國鐵路網樞紐位置的河北、安徽、河南、湖北,開學季學生乘坐飛機的比例都排在全國最低的幾位,分別僅有11.4%到20.6%——家門口火車已經四通八達了,坐飛機出門成了沒必要的選擇。

選擇飛機出行的比例是否高,還與該省市內的高等教育資源豐厚程度有關。比如北京和廣東學生在開學季飛機出行的比例都顯著低于全國平均水平,這與北京廣東經濟富庶程度完全不成正比,究其原因,考生大部分被本地的高校吸收,基本是在家門口上大學,他們的交通工具不是飛機火車,而是地鐵,也許還有自行車。

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阿里大數據揭秘大學生消費行為

9月1日,開學伊始。規模雖不及春運龐大,但開學季無疑是另一次熱鬧的群體“大遷徙”。新一代大學生的獨立性是否比前輩們更好?他們對交通工具有著怎樣的偏好?國內大學生的流向如何?答案盡在淘寶頭條指數聯合阿里旅行發布的“開學遷徙地圖”。這份地圖源于阿里旅行對大學生群體在暑期和開學期間的出行數據調研(不含港澳臺),亦可窺探新一代大學生獨特的消費行為特征。

獨自出門:東北孩子最“虎”,西藏青海愛結伴

“18歲出門遠行”,象征著年輕人用獨立的精神和自由的思想去擁抱未知世界,這樣的旅程是成長蛻變的象征。投影到現實中的9月,離家上大學會是主要的一種場景。

近年來,開學季父母陪同孩子到大學報到、家長集體睡操場之類的新聞常見諸報端,但數據顯示,這或許只是小部分人的行為。全國平均下來,大學生獨自出行的比例達到66.3%,相當之高,一人出行比例超過70%的省份包括安徽(73.3%)、海南(72.5%)、寧夏(72.0%)、吉林(70.3%)、遼寧(70.1%)。如果再算上緊隨其后的黑龍江(69.6%),可以明顯看出,東北三省的孩子,獨自出行的比例集中居高,這或與東北人“虎虎生風”的文化性格有關。

此外,文藝青年旅游最喜歡去的兩個省份西藏和青海,大學生一人出門上學的比例是最低的,這顯然跟“天高路遠”有關,結伴去青藏高原的旅行風氣也體現在了從這里走出去的年輕人身上。

上學坐飛機:不是“土豪”那么簡單

在開學季,大學生們出行主要交通方式還是火車,總體比例超過70%。阿里旅行通過更深層次的分析發現,大學生坐飛機并非如刻板印象中那般全然是“土豪”的表現,還涉及更復雜的因素。

全國搭乘飛機上大學比例最高的省份是海南,這是由于海南島與大陸僅有少數火車車次連通,而且需要將車廂放在渡船上過海。因此,絕大部分從海南去省外上學的,以及從外省到海南上學的大學生,便只能選擇飛機。

反觀處于全國鐵路網樞紐位置的河北、安徽、河南、湖北,開學季學生乘坐飛機的比例都排在全國最低的幾位,分別僅有11.4%到20.6%——家門口火車已經四通八達了,坐飛機出門成了沒必要的選擇。

選擇飛機出行的比例是否高,還與該省市內的高等教育資源豐厚程度有關。比如北京和廣東學生在開學季飛機出行的比例都顯著低于全國平均水平,這與北京廣東經濟富庶程度完全不成正比,究其原因,考生大部分被本地的高校吸收,基本是在家門口上大學,他們的交通工具不是飛機火車,而是地鐵,也許還有自行車。

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