020-39388591    18675872398
旅游市場動態

海濤旅游與客人爆發欠款糾紛

發布日期:2017-06-21

近日,北京海濤國際旅行社股份有限公司(以下簡稱“海濤旅游”)被旅客上門討還資金的照片和視頻,不斷在網上流傳,引發熱議。事實上,這并非是海濤旅游首次被指拖欠旅客的保證金,早在2015年就有媒體曾報道海濤旅游發生過延遲返還保證金的現象。而此次欠款糾紛的集中爆發,也再次把海濤旅游的金融模推到輿論面前。

那么海濤旅游的金融模式到底是怎樣的呢?據《北京商報》報道的一位張先生稱,旅客再向海濤旅游購買套餐后,不僅可以低價享受多條出境旅游的產品線路,而且在行程結束后還能返還之前的押金。而正是基于海濤旅游這樣的承諾,張先生已經交納了30多萬元。

 

從網上流傳的視頻和照片來看,與張先生相似的人并不在少數,其中多為中老年人,涉及的錢款也是少則幾萬,多則幾十萬不等。據《北京晨報》報道,一位王女士稱,在2014年以“先存款后旅游”的模式向海濤旅游存入了5萬元,公司承諾一年內可選擇多條旅游線路,存滿一年后,可以退還押金。王女士說,以前運行都很正常,但去年她又續了3萬元。讓她感到意外的是,海濤旅游除了近期多次對出行計劃爽約外,還傳出了公司資金出了問題。“趁還能找到人,還是趕緊退了錢最保險。

“押金”之迷

而退還押金,也是當前參與海濤旅游金融模式的旅客最大的心愿,但遲遲拿不回退款,也讓許多旅客憂心忡忡。據了解,目前對于押金返還一事,旅客收到的回復是,可以簽和解協議,而退款則需要60個工作日。不過,據旅游行程結束已經滿60個工作日并且還未收到退款的旅客稱,海濤旅游已經承諾將在7月開始,按照每個月退欠款10%的比例進行分期退款。還有消息稱,是在滿兩個月之后,分十個月還清。

值得注意的是,旅客認為的“押金”卻并非是原來意義上的“押金”,按照海濤旅游的說法則是線路打包套餐的費用。據了解,海濤旅游的套餐是將六、七條線路打包出售,當消費者走完其中60%的線路后,再贈送兩條線路。

不過,此前卻有客人在旅行回來后,按照慣例去找海濤旅游拿回“押金”的情況。海濤旅游董事長許濤稱,為了維護公司的品牌、形象等,所以還是會把這部分錢退還給旅客,但這并不是押金。據相關媒體報道,這部分涉及的資金總額大約為2億元。

那么,旅客為什么會把這些打包套餐的費用當成是原來可以退還的“押金”呢?許濤表示,這是由于部分銷售人員與消費者在溝通時沒有說清楚。不過,有資金涉及的部分旅客表示并不贊同這種說法。

而隨著事態的影響不斷擴大,海濤旅游已經停止了發團。另外,一些旅游平臺上的海濤旅游的產品也發生了變化。據了解,途牛已在去年停掉了海濤旅游的產品銷售,窮游網是上周下線了海濤旅游的產品,螞蜂窩是4月18日將海濤旅游產品做了下線處理。

上一篇:悲喜交加:美聯航總營收上漲然而利潤卻下跌了

下一篇:又一市場被炒熱:“高考經濟”催熱民宿市場


?
海濤旅游與客人爆發欠款糾紛

近日,北京海濤國際旅行社股份有限公司(以下簡稱“海濤旅游”)被旅客上門討還資金的照片和視頻,不斷在網上流傳,引發熱議。事實上,這并非是海濤旅游首次被指拖欠旅客的保證金,早在2015年就有媒體曾報道海濤旅游發生過延遲返還保證金的現象。而此次欠款糾紛的集中爆發,也再次把海濤旅游的金融模推到輿論面前。

那么海濤旅游的金融模式到底是怎樣的呢?據《北京商報》報道的一位張先生稱,旅客再向海濤旅游購買套餐后,不僅可以低價享受多條出境旅游的產品線路,而且在行程結束后還能返還之前的押金。而正是基于海濤旅游這樣的承諾,張先生已經交納了30多萬元。

 

從網上流傳的視頻和照片來看,與張先生相似的人并不在少數,其中多為中老年人,涉及的錢款也是少則幾萬,多則幾十萬不等。據《北京晨報》報道,一位王女士稱,在2014年以“先存款后旅游”的模式向海濤旅游存入了5萬元,公司承諾一年內可選擇多條旅游線路,存滿一年后,可以退還押金。王女士說,以前運行都很正常,但去年她又續了3萬元。讓她感到意外的是,海濤旅游除了近期多次對出行計劃爽約外,還傳出了公司資金出了問題。“趁還能找到人,還是趕緊退了錢最保險。

“押金”之迷

而退還押金,也是當前參與海濤旅游金融模式的旅客最大的心愿,但遲遲拿不回退款,也讓許多旅客憂心忡忡。據了解,目前對于押金返還一事,旅客收到的回復是,可以簽和解協議,而退款則需要60個工作日。不過,據旅游行程結束已經滿60個工作日并且還未收到退款的旅客稱,海濤旅游已經承諾將在7月開始,按照每個月退欠款10%的比例進行分期退款。還有消息稱,是在滿兩個月之后,分十個月還清。

值得注意的是,旅客認為的“押金”卻并非是原來意義上的“押金”,按照海濤旅游的說法則是線路打包套餐的費用。據了解,海濤旅游的套餐是將六、七條線路打包出售,當消費者走完其中60%的線路后,再贈送兩條線路。

不過,此前卻有客人在旅行回來后,按照慣例去找海濤旅游拿回“押金”的情況。海濤旅游董事長許濤稱,為了維護公司的品牌、形象等,所以還是會把這部分錢退還給旅客,但這并不是押金。據相關媒體報道,這部分涉及的資金總額大約為2億元。

那么,旅客為什么會把這些打包套餐的費用當成是原來可以退還的“押金”呢?許濤表示,這是由于部分銷售人員與消費者在溝通時沒有說清楚。不過,有資金涉及的部分旅客表示并不贊同這種說法。

而隨著事態的影響不斷擴大,海濤旅游已經停止了發團。另外,一些旅游平臺上的海濤旅游的產品也發生了變化。據了解,途牛已在去年停掉了海濤旅游的產品銷售,窮游網是上周下線了海濤旅游的產品,螞蜂窩是4月18日將海濤旅游產品做了下線處理。

  • 上一篇:悲喜交加:美聯航總營收上漲然而利潤卻下跌了
  • 下一篇:又一市場被炒熱:“高考經濟”催熱民宿市場

  • 天津时时合法吗